Období: květen 2011

Zátaras na Svatojiřském potoce s palisádovýn opevněním na kontinentální obchodní a otrokářské stezce – snad z doby neolitické – pod skálou Hostivého a na vltavské nivě. Přesně v místech Husových sadů. 1. Neolitická stezka na k. ú. Kralupy je zachovalostí nesporná a technickou podobností se stezkou Sázava–Chotouň všestraně potvrzená. 2. Doba od smrti krále všech Slovanů Sáma do písemné zmínky o začlenění moravských a českých jednotek do vojska Karla Velikého pro válku s Avary, byla vyplněna v Čechách úspěšným bojem Slovanů s Franky, kdy franští letopisci se porážkami v Čechách raději nechlubili. Z informačního vakua povstala Velká Morava a její „nevýslovné pevnosti Rostislavovy“. Severně a jižně od „pevnosti Čechy“ si Frankové a Bavoři porobili Korutance, Srby, Charváty, Slovany polabské, pobaltské... 3. Zátaras na Svatojiřském potoce v ose Dřevíč–Libušín–Kralupy–Mělník–Kanburk (Hradsko) byl strategický, evropského významu. Prošel jím asi i jeden ze tří proudů armády Karla Velikého do válek s Avary na konci 8. století. Opevnění jeho středu na k. ú. Kralupy bylo poslední před sídlem českého knížete na Levém Hradci. číst dál

V pátek 1. dubna 2011 byla na trase staré obchodní stezky vysazena vzrostlá lípa, kterou věnovala Základní organizace Českého svazu ochránců přírody (ZO ČSOP 07/03 Vltava) se sídlem v Kralupech nad Vltavou. Místo pro její zasazení vybral Ing. Jiří Majrich, ředitel obecně prospěšné společnosti Staré stezky evropské. Zvolil křižovatku před jižním okrajem města Kralupy nad Vltavou, kudy zřejmě již od pravěku procházela územím našeho regionu stará obchodní stezka z Prahy na sever do Lužice a až k Baltskému moři nazývaná též Lužická. Konkrétně se jedná o lokalitu mezi lesem Hrombaba, Podhájem a ... číst dál

Pokud máte zájem o uveřejnění vašeho článku o problematice starých stezek (nejen) evropských, kontaktujte správce webu: číst dál

Cyklotrasa z Prahy do Hoštky Itinerář jednodenní cyklotúry s návratem vlakem přes Mělník do Prahy, nebo při několikadenním putování, nocleh v Hoštce a dále Lužickými horami. Hustá železniční síť na tomto úseku někdejší Lužické cesty dovoluje rychlý návrat do Prahy přes Děčín, Liberec, Bakov nad Jizerou i Mělník. Před cestou doporučeno přečíst pověst o Lucké válce ze Starých pověstí českých od Aloise Jiráska a budete mít před očima cválající armádu na Turském poli, kudy tato cyklotrasa vede.Trasa začíná v hotelu Expo (možnost vyzvednutí infomateriálů). Ve Stromovce se projede Císařským Mlýne... číst dál

Strana prvá N 311/2009 NZ 245/2009 O P I S S T E J N O P I S N o t á ř s k ý z á p i s sepsaný dne dvacátého prvního května roku dvoutisícího devátého (21.05.2009) mnou, JUDr. Blankou Čechovou, notářkou se sídlem v Praze, v mé kanceláři na adrese Praha 6, V. P. Čkalova 18.-------------------------------------------------------------------------------------------------- Přítomen je účastník mně osobně neznámý, jehož totožnost jsem ověřila dle předloženého platného úředního průkazu, který prohlašuje, že je zcela způsobilý k právním úkonům, a to:--- Pan Ing. Jiří Majrich, r.č. 231231/123, trva... číst dál

Staré stezky evropské, o.p.s.Neherovská 1529/4160 00 Praha 6ředitel společnostiIng. Jiří Majrichingmajrich@seznam.cztel.: 608 207 055správce webu:Jitka Lenkoválenkova@volny.cztel.: 604 684 834další info:www.luzickacesta.cz číst dál

Po stopách Karla VelikéhoKarel Veliký se po rozbití avarského kaganátu koncem 8. stol. vracel inkognito domů zřejmě přes naše území za účelem rekognoskace průchodnosti terénu směrem do Čech po traseChotouň - Kouřim - Lipany - Sázava - Blanice - Lužnice - Zwetl (řeka) - Kamp (řeka) - Dunajcož využil za svého vpádu r. 805, kdy, ač neporaženi, byli Češi potrestáni placeím tributu (poplatku). Ten neplatili až do doby kapitualizace sv. Václava. Zdroj: Dušan Třeštík, Vznik Velké MoravyText: Ing. Jiří Majrich číst dál

Městský soud v Praze potvdil pana ing. Miroslava Martocha jako člena správní rady o. p. s. Staré stezky evropské ke dni 18.4.2011.Text: Ing. Jiří Majrich, ředitel o. p. s. Staré stezky evropské číst dál